ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าเด็กหลายล้านคนทั่วโลกได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรทุกปี โดยมีเด็กอายุต่ำกว่า 14 ปีมากกว่า 18,500 คนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถชนในจีนทุกปี อย่างไรก็ตามข้อมูลทางวิทยาศาสตร์บ่งชี้ว่าการใช้ที่นั่งในรถเพื่อความปลอดภัยสำหรับเด็กสามารถลดความเสี่ยงได้อย่างมาก ในกรณีที่เกิดการชนกัน สามารถลดอัตราการตายของเด็กได้ 71% และลดอัตราการบาดเจ็บได้ 70% ทารกและเด็กเล็กที่ไม่ใช้อุปกรณ์ควบคุมอาจมีความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตสูงกว่าอุปกรณ์ที่ใช้อุปกรณ์ดังกล่าวถึงแปดเท่า ตัวเลขเหล่านี้ไม่มีมูลความจริง แต่เป็นข้อสรุปจากรายงานข่าวและการสืบสวนภาคสนาม
จากข้อมูลจากกระทรวงสาธารณสุขและสวัสดิการของไต้หวัน เบาะนั่งในรถยนต์แบบหันหน้าไปทางด้านหลังไม่เพียงลดการเสียชีวิตของเด็กได้ถึง 71% แต่ยังลดแรงกระแทกที่คอได้ 73% ซึ่งให้การปกป้องเพิ่มเติม 75% สำหรับร่างกายที่เปราะบางของทารก การวิจัยโดยสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NHTSA) ยืนยันว่าแม้จะเกิดการชนกันที่ความเร็วต่ำ ที่นั่งในรถยนต์จะกระจายแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันการบาดเจ็บที่ศีรษะและกระดูกสันหลัง เมื่อมองย้อนกลับไปในอดีต กฎระเบียบเกี่ยวกับที่นั่งในรถยนต์เพื่อความปลอดภัยสำหรับเด็กบังคับของญี่ปุ่นที่นำมาใช้ในปี 2000 มีอัตราการใช้เพิ่มขึ้นจาก 12% เป็น 60% ส่งผลให้การเสียชีวิตจากการจราจรของเด็กลดลง 80%
ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นว่าหลักการ "หลีกเลี่ยงความเสี่ยง" ของเบาะนั่งนิรภัยในรถยนต์นั้นอยู่ที่การออกแบบทางวิทยาศาสตร์ นั่นคือ เข็มขัดนิรภัยแบบห้าจุดจะยึดร่างกายไว้ ในขณะที่เบาะนั่งแบบหันหน้าไปทางด้านหลังจะจำลองการป้องกันของมารดาเพื่อดูดซับพลังงานจากการกระแทกที่ด้านหน้า แม้จะมีประสิทธิผลที่สำคัญ แต่กฎหมายของจีนเกี่ยวกับที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กยังคงล่าช้า กระทรวงความมั่นคงสาธารณะเรียกร้องให้มีการใช้บังคับหลายครั้ง แต่ยังไม่มีการนำกฎระเบียบระดับชาติมาใช้
อุบัติเหตุทางรถยนต์เป็นเรื่องที่ไร้ความปรานี และความปลอดภัยถือเป็นความรับผิดชอบของทุกคน ผู้ปกครองจะต้องดำเนินการซื้อเบาะนั่งในรถยนต์ที่ได้มาตรฐาน เพื่อให้เบาะนั่งนิรภัยในรถยนต์สามารถปกป้องบุตรหลานของตนทุกครั้งที่ออกไปข้างนอก ชีวิตเป็นสิ่งสำคัญ และความปลอดภัยไม่เคยล้าสมัย