บล็อก

Support Leg vs Top Tether: ระบบป้องกันการหมุนไหนดีกว่ากัน? (2026)

2026-08-14 16:11:29
Support Leg vs Top Tether: ระบบป้องกันการหมุนไหนดีกว่ากัน? (2026)

ที่นั่ง ISOFIX ทุกที่นั่งต้องมีจุดยึดที่สามเพื่อหยุดการพลิกไปข้างหน้าเมื่อเกิดการชน มีเพียงสองวิธีในการเพิ่มขาตั้งกับพื้น หรือสายรัดเข้ากับสมอ เราสร้างทั้งสองอย่าง ดังนั้นต่อไปนี้คือวิธีเลือก

ตอบด่วน A ขารองรับเหล็กดัดตั้งแต่เบาะนั่งจนถึงพื้นรถ กโยงด้านบนสายรัดจากด้านบนของเบาะนั่งไปยังจุดยึดด้านหลัง ทั้งสองทำงานเหมือนกัน โดยหยุดไม่ให้เบาะนั่ง ISOFIX เอียงไปข้างหน้า และก็ไม่ปลอดภัยกว่า. สิ่งที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับรถ: ขารองรับต้องมีพื้นแข็ง (ไม่ใช่ถังเก็บของใต้พื้น) และสายรัดด้านบนต้องมีจุดยึด ช่วงที่ยืดหยุ่นที่สุดมีทั้งสองอย่าง

หนึ่งไอโซฟิกซ์ที่นั่งจะคลิกเข้ากับแท่งยึดที่แข็งแรงสองอันที่ฐานของเบาะรถยนต์ ซึ่งยึดส่วนล่างของเบาะไว้อย่างแน่นหนา แต่ส่วนบนของเบาะนั่งยังสามารถแกว่งไปข้างหน้าได้เมื่อเกิดการชน โดยหมุนไปที่จุดล่างทั้งสองจุดนั้น การขว้างไปข้างหน้านั้นอันตราย ดังนั้นทุกที่นั่ง ISOFIX จึงเพิ่ม aสมอที่สามเพื่อหยุดมัน ภายใต้ECE R129 (i-Size)พุกตัวที่สามนั้นเป็นขารองรับหรือสายรัดด้านบน คู่มือนี้จะอธิบายทั้งสองอย่าง

ทำไมถึงเชื่อใจสิ่งนี้:Bewell ได้สร้างคาร์ซีทสำหรับเด็กมาตั้งแต่ปี 2558 และจำหน่ายทั้งแบบมีขารองรับและแบบผูกด้านบนไปยังกว่า 40 ประเทศ เราออกแบบขา อุปกรณ์ยึดโยง และโครงเหล็กที่รับน้ำหนัก และทดสอบการชนทุกรุ่นเป็น R129 ในห้องปฏิบัติการของเราเอง
Bewell BW25 child car seat with ISOFIX and support leg braced to the vehicle floor
อุปกรณ์พยุงขายึดกับพื้น สายโยงด้านบนเข้ากับสมอ งานเดียวกันสองวิธี

01เหตุใดเบาะนั่ง ISOFIX จึงจำเป็นต้องมีจุดยึดที่สาม

ลองนึกภาพเบาะนั่งที่ยึดด้วยจุด ISOFIX ล่างสองจุดเท่านั้น ในการชนด้านหน้า เด็กและที่นั่งจะเหวี่ยงไปข้างหน้า ฐานถูกหนีบไว้ แต่ส่วนบนของเบาะนั่งจะหมุนลงและไปข้างหน้ารอบๆ จุดทั้งสองนั้น เหมือนประตูที่แกว่งอยู่บนบานพับ การหมุนนั้นจะขยับศีรษะของเด็กไปไกลอย่างรวดเร็ว

สมอตัวที่สามหยุดการสวิง โดยจะผูกที่นั่งไว้กับตัวรถที่ความสูงระดับ 2 หรือพื้นผิวระดับ 2 เพื่อให้เบาะนั่งไม่สามารถหมุนได้ ทั้งสองวิธีด้านล่างบรรลุเป้าหมายนี้ ความแตกต่างก็คือที่ไหนพวกเขาทอดสมอ

02ขารองรับทำงานอย่างไร

ขารองรับ (หรือที่เรียกว่าขารับน้ำหนัก) เป็นขาเหลื่อมที่หย่อนจากด้านหน้าของฐานเบาะนั่งลงไปที่พื้นรถ ด้วยจุด ISOFIX สองจุด จะเกิดเป็นสามเหลี่ยมที่มั่นคง— สามแต้มพับไม่ได้ ในการชน ขาจะส่งแรงไปข้างหน้าตรงๆ ลงไปที่แผ่นพื้นรถ แทนที่จะปล่อยให้เบาะหมุน

จากพื้นโรงงาน

กฎที่เราสร้างขึ้น:ขาจะใช้งานได้ก็ต่อเมื่อสัมผัสพื้นอย่างแน่นหนาขาที่วางอยู่เหนือพรมหนึ่งนิ้วไม่ได้ทำอะไรเลย นั่นเป็นเหตุผลที่รุ่นขารองรับของเรา —BW25และBW22— ใช้ขาเหลื่อมที่คุณดึงออกและล็อค โดยมีตัวบ่งชี้สีเขียว/สีแดง: สีเขียวหมายถึงมันนั่งอยู่บนพื้นและบรรทุกของไว้แล้ว, สีแดงหมายถึงมันยังมาไม่ถึง

เมื่อไม่ได้ใช้งาน ขาจะพับกลับและซ่อนเข้ากับฐาน และเนื่องจากสามารถปรับความสูงได้ ที่นั่งหนึ่งจึงเหมาะกับรถยนต์ที่มีความลึกของพื้นต่างกัน

03สายโยงด้านบนทำงานอย่างไร

สายโยงด้านบนคือสายยาวที่มีตะขอเกี่ยวติดอยู่ที่ด้านบนของพนักพิงหลัง คุณดันมันไปที่ด้านบนของเบาะนั่งในรถแล้วเกี่ยวเข้ากับจุดเฉพาะจุดยึดโยงในรถแล้วดึงให้แน่น ตอนนี้เบาะนั่งถูกผูกไว้ที่สามจุด — แถบ ISOFIX ด้านล่างสองแท่งบวกกับสายรัดด้านบน — ดังนั้นจึงไม่สามารถหมุนไปข้างหน้าได้ สายโยงยังดูดซับพลังงานจากการกระแทกขณะรับน้ำหนัก

รุ่นยอดนิยมของเรา —BW23และBW17— จับคู่สายรัดกับ ISOFIX เพื่อล็อคเบาะให้อยู่ในรูปแบบสามจุดนั้น เช่นเดียวกับขา สายโยงที่ดีก็มีตัวบ่งชี้ความรัดกุมจะเห็นได้ว่าดึงกระชับไม่หลวม

04การตัดสินใจที่แท้จริง: มันเป็นเรื่องของรถ ไม่ใช่เบาะนั่ง

นี่คือส่วนที่สำคัญ และส่วนที่ไกด์ส่วนใหญ่ข้ามไป ไม่มีวิธีใดที่ปลอดภัยกว่าเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ทั้งสองวิธีได้รับการอนุมัติและหยุดการหมุนทั้งสองวิธี การเปลี่ยนแปลงคืออะไรคันไหนที่รถของคุณเอาไปได้จริง.

  ขารองรับ สายโยงด้านบน
จุดยึดไปยัง พื้นรถ จุดยึดสายโยงด้านหลังเบาะนั่ง
ความต้องการของรถของคุณ พื้นเรียบและแข็ง สายรัดที่เบาะนั่งนั้น
ไม่สามารถใช้เมื่อ มีถังเก็บของใต้พื้น ขาต้องไม่วางบนฝากลวง ตำแหน่งที่นั่งไม่มีจุดยึด
ติดตั้งความรู้สึก ดึงขาลงล็อคเช็คเขียว สายรัดเส้นทางตะขอดึงแน่นตรวจสอบสีเขียว
ปลดปล่อยขึ้น ไม่มีสายรัดสำหรับเส้นทาง ไม่มีขาอยู่ในช่องวางเท้า
ข้อผิดพลาดประการหนึ่งในการเตือนผู้ซื้อเกี่ยวกับ:ห้ามวางขารองรับไว้บนฝาช่องเก็บของใต้พื้น (พบได้ทั่วไปในรถ MPV และ SUV บางรุ่น) เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ฝาปิดอาจพังและขาจะสูญเสียพื้นไป ในรถเหล่านั้น เบาะนั่งแบบผูกด้านบนจะพอดีกว่า
ถามว่าลูกค้าของคุณขับรถคันไหน ไม่ใช่ระบบไหนที่ฟังดูแข็งแกร่งกว่า สมอเรือที่ดีที่สุดคือสมอเรือที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อสิ่งนั้น

05Bewell รุ่นไหนใช้ตัวไหน

ทั้งหมดนี้เป็นเบาะนั่งแบบ 360° หรือทุกระดับที่ได้รับการรับรอง R129 พร้อม ISOFIX, สายรัด 5 จุด และการป้องกันแรงกระแทกด้านข้าง พวกเขาแยกออกด้วยสมอที่สาม:

ระบบพุกตัวที่สามจากรุ่น Bewell
แบบอย่าง สมอที่สาม พิสัย หมายเหตุ
BW25 ขารองรับ 40–150 ซม เรือธง; สร้างระเบิด + ฉีด
BW22 ขารองรับ 40–150 ซม รุ่นหมุนที่เบาที่สุด
BW23 สายโยงด้านบน 40–150 ซม สำหรับรถยนต์ที่ไม่มีพื้นที่วางขา
BW17 สายโยงด้านบน 76–150 ซม ตัวเลือกหันหน้าไปทางที่เบากว่า

ระหว่าง BW22 และ BW23 คุณมีที่นั่งเท่ากัน มีจุดยึดสองตัว เลือกตามรถยนต์ในตลาดของคุณ เรียกดูทั้งหมดช่วงการหมุน 360เพื่อเปรียบเทียบ

06เหตุใดผู้จัดจำหน่ายจึงควรเสนอทั้งสองอย่าง

นี่คือมุมการจัดหาที่ผู้ปกครองไม่เคยนึกถึง แต่ผู้ซื้อควรคำนึงถึง กลุ่มรถยนต์แตกต่างกันไปตามตลาด บางภูมิภาคมีรถจำนวนมากที่มีพื้นที่เก็บของใต้พื้นซึ่งไม่มีขารองรับ บางคันมีรถรุ่นเก่าขาดจุดยึดโยงในบางที่นั่ง

จากพื้นโรงงาน — ผลตอบแทนน้อยลง

หากคุณมีพุกประเภทเดียว คุณจะปฏิเสธลูกค้าทุกรายที่มีรถต้องการอีกประเภทหนึ่ง และเชิญชวนให้ส่งคืน "มันไม่พอดีกับรถของฉัน" แบกรุ่นขารองรับและรุ่นผูกด้านบนเคียงข้างกันให้กลุ่มผลิตภัณฑ์หนึ่งรายการพอดีกับรถเกือบทุกคันในตลาดของคุณ นั่นเป็นเหตุผลที่เราเก็บ BW22 และ BW23 ไว้เป็นที่นั่งคู่แฝด: ที่นั่งเดียวกัน คุณจึงสามารถเสนอที่นั่งทั้งสองแบบได้โดยไม่ต้องเพิ่มระยะการเดินทางเป็นสองเท่า เราช่วยให้ผู้ซื้อเลือกส่วนผสมจากเราหน้าการปรับแต่ง.

07ติดตั้งแต่ละอันถูกต้อง

ทั้งสองอย่างเรียบง่าย แต่แต่ละขั้นตอนมีคนพลาดไปหนึ่งก้าว

  • ขารองรับ:คลิก ISOFIX จากนั้นดึงขาลงจนกระทั่งนั่งแน่นกับพื้น และสัญญาณไฟเปลี่ยนเป็นสีเขียว อย่าปล่อยไว้สูงจากพื้น และอย่าวางบนฝาถังเก็บของ
  • สายโยงยอดนิยม:คลิก ISOFIX จากนั้นจัดสายรัดเหนือเบาะรถยนต์ไปยังจุดยึดที่ถูกต้อง (ตรวจสอบตำแหน่งในคู่มือรถของคุณ) เกี่ยวสายรัด และดึงจนกระทั่งสัญญาณแสดงแน่น เชือกที่หลวมแทบจะไม่ช่วยอะไร

ยังใหม่ว่า ISOFIX เองเปรียบเทียบกับการติดตั้งเข็มขัดนิรภัยธรรมดาได้อย่างไร ดูของเราไอโซฟิกซ์ เทียบกับเข็มขัดนิรภัย. สำหรับที่นั่งเหล่านี้ในกลุ่มผู้เล่นตัวจริงทั้งหมด ให้เริ่มจากที่นั่งของเราคำแนะนำเกี่ยวกับประเภทเบาะรถยนต์, หรือบอกเราเกี่ยวกับตลาดของคุณและเราจะจับคู่สมอกับมัน

คำถามทั่วไป

ขาพยุงหรือสายรัดด้านบนปลอดภัยกว่าหรือไม่?

ไม่ใช่ทั้งสองอย่าง. ทั้งสองได้รับการอนุมัติพุกที่สามภายใต้ R129 และทั้งคู่หยุดการเอียงเบาะไปข้างหน้า ทางเลือกที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับรถของคุณ ขารองรับต้องมีพื้นแข็ง ส่วนสายรัดด้านบนต้องมีจุดยึด

ใช้ขาเสริมพร้อมที่เก็บของใต้พื้นได้ไหม

ไม่ได้ หากตำแหน่งเบาะนั่งมีช่องเก็บของใต้พื้น ขาจะต้องไม่วางบนฝากลวง ซึ่งอาจล้มลงได้เมื่อชน เลือกเบาะนั่งแบบผูกด้านบนสำหรับรถยนต์เหล่านั้น

รถทุกคันมีจุดยึดโยงด้านบนหรือไม่?

รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่จะมีสายรัดยึดอยู่ที่เบาะหลัง แต่ตำแหน่งจะแตกต่างกันไป และบางตำแหน่ง (มักจะเป็นเบาะนั่งตรงกลาง) อาจไม่มี ตรวจสอบคู่มือรถของคุณก่อนเลือกเบาะนั่งแบบผูกด้านบน

ฉันจำเป็นต้องมีพุกตัวที่สามด้วย ISOFIX หรือไม่?

ใช่. จุด ISOFIX ที่ต่ำกว่าสองจุดเพียงอย่างเดียวทำให้เบาะนั่งหมุนไปข้างหน้าได้เมื่อเกิดการชน สมอเรือตัวที่สาม — ขาหรือเชือก — คือสิ่งที่หยุดสิ่งนั้น และที่นั่ง R129 ก็รวมไว้ด้วย

เกี่ยวกับ บีเวลล์
Bewell ผลิตเบาะนั่งนิรภัยสำหรับเด็กมาตั้งแต่ปี 2015 ในโรงงาน ISO 9001 ในเมืองหนิงโป ประเทศจีน โดยผลิตทั้งรุ่นขารองรับและแบบผูกด้านบนพร้อมการขึ้นรูป การประกอบ และการทดสอบการชนภายในบริษัท ทุกรุ่นได้รับการรับรอง ECE R129 (i-Size) และได้รับการรับรอง China CCC เราส่งออกไปกว่า 40 ประเทศ คู่มือนี้เขียนโดยทีมงานผลิตภัณฑ์ของเราซึ่งมีประสบการณ์ด้านการผลิตโดยตรง

แหล่งที่มา

คำแนะนำทั่วไปเท่านั้น ปฏิบัติตามคู่มือที่นั่งและคู่มือสำหรับเจ้าของรถเสมอ และตรวจสอบฉลากอนุมัติและจุดยึดก่อนทำการติดตั้ง

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept